目前 ，放行并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的西班决定 。位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，当日8时30分左右 ，露高导致位于托莱多省的铁相乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，（总台记者 杨帆）
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当地时间28日下午 ，尽管当时现场存在禁止通行的故障红灯信号 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，红灯调度中心仍授权该列车重启运行 。放行根据官方公布的西班时间线 ，事故原因为电脑通信故障及后续的牙披人为指令错误 。
普恩特透露 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，
普恩特表示，在列车停滞后 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。8时36分至8时52分 ，因三台电脑出现通信故障 ，